Hiina ehitusmasinatööstuse liidu avaldatud andmed näitavad, et 2019. aasta novembris statistikasse kaasatud 25 ekskavaatoritootjat müüsid kokku 19 316 ekskavaatorit, mis on 21,7% rohkem kui aasta varem. Siseturul müüdi 17 159 ühikut, kasvades aastaga 21,2%. Eksporditi 2 157 ühikut, kasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga oli 25,6%.
Selle aasta jaanuarist novembrini oli kogu müügimaht 215 538 ühikut, mis on 15% rohkem kui aasta varem; kumulatiivne omamaine müük oli 191 839 ühikut, suurenedes aastaga 12,8%; kumulatiivne eksport oli 23 699 ühikut, kasv aasta varasemaga võrreldes 36,6%.
2018. aastal ulatus kogu aasta ekskavaatorite kumulatiivne müügimaht 203 420 ühikuni, mis on 45,0% rohkem kui aasta varem. Alates selle aasta algusest on kõrge baasi tõttu müügi kasv kahanenud. Siiski on eeldatav järeldus, et 2019. aasta müügimaht ületab eelmist aastat ja saavutab rekordilise taseme.
Ekskavaatoritootja müügimees ütles First Financial News'ile, et tänavune ekskavaatorimüük on tõepoolest hea, ennekõike masinate vahetamise tõttu. Teiseks, vaatamata majanduse survestamisele, rakendatakse või hakatakse kohe rakendama paljusid suuri taristuprojekte. Näiteks toetavad ekskavaatorimüügi jätkuvat kasvu riiklikult jõuliselt edendatud raudteetransiidi investeerimisprojektid.
Bohai Securitiesi analüüsi kohaselt on ekskavaatorite esindatud ehitustehnika müügimaht jätkanud kasvu alates 2019. aastast, seda peamiselt nelja aspekti tõttu: esiteks kinnisvarasse ja infrastruktuuri põhivarasse tehtavate investeeringute suurenemine ning järgneva nõudluse taastumine ; ja teiseks, projektide ostmine 2011. aasta paiku. Masinad on jõudnud asendustsüklisse ja nende järele on suur nõudlus. Kolmas on see, et keskkonnakaitsenõuded muutuvad üha rangemaks ja sõidukitele, mis ei vasta heitenormidele, kehtivad käitamispiirangud. Neljas on see, et vöö ja tee juhivad ehitusmasinate eksporti.